La demanda de fosfato de hierro de litio sigue siendo fuerte y su cuota de mercado ha vuelto a alcanzar un nuevo máximo.la capacidad instalada de la batería de energía doméstica fue de 54Entre ellos, la capacidad instalada de las baterías de fosfato de hierro y litio fue de 41,8 GWh, un aumento del 81,4% interanual, lo que representa el 76,2% de la capacidad total instalada.estableciendo un nuevo récord históricoLa capacidad instalada de las baterías ternaras fue de 13,0 GWh, lo que representa el 23,7% de la capacidad total instalada, una disminución del 12,9% interanual.
El mercado de fosfato de hierro de litio ha estado creciendo "continuamente" desde 2021.
Desde 2021, la cuota de mercado de las baterías de fosfato de hierro de litio en China ya ha superado a la de las baterías ternárias.El fosfato de hierro de litio tiene ventajas tales como una mayor seguridad, una mayor eficiencia económica y una vida más larga.Las ventajas del fosfato de hierro de litio en términos de seguridad y costo se han vuelto cada vez más prominentes en los últimos años, y el rendimiento a baja temperatura de las baterías de fosfato de hierro y litio ha seguido mejorando.La tasa de penetración de las baterías de litio-fosfato de hierro en el campo de los vehículos de nueva energía ha seguido aumentando.
En cuanto a las exportaciones, el crecimiento de las baterías de fosfato de hierro y litio también ha sido muy rápido: de enero a septiembre de este año, el volumen acumulado de exportación de baterías de potencia domésticas fue de 92,5 GWh.,Entre ellos, el volumen de exportación de baterías de fosfato de hierro y litio fue de 34,1 GWh, lo que representa un 36,9%, un 26,6% más que el año anterior;El volumen de exportación de las baterías ternárias se redujo 60,6% respecto al año anterior.
En términos de materiales, según los datos de la Administración General de Aduanas, el volumen de exportación de fosfato de hierro de litio en China fue de 538 toneladas en septiembre de 2024,105% respecto al mes anterior y 1El volumen de exportaciones se elevó un 212% respecto al mismo período del año pasado, estableciendo un nuevo récord en volumen de exportaciones.
01
Los pedidos de baterías de fosfato de hierro y litio son cada vez más frecuentes.
A medida que la reducción de las existencias finalice gradualmente, se espera que las perspectivas para la industria del litio de fosfato de hierro mejoren aún más.En este sentido, la Comisión consideró que la industria de las baterías de litio es un sector en el que los factores fundamentales han mejorado debido a factores políticos., y el mercado de automóviles a corto plazo, junto con el plan de producción inesperadamente alto para el almacenamiento de energía,Se espera que las regulaciones europeas de emisiones de carbono a largo plazo y la prisa de los EE.UU. para instalar sistemas de almacenamiento de energía aumenten la demanda en el próximo añoLa industria está experimentando un fuerte aumento de la demanda de litio de hierro fosfato de gama alta, y el mercado ya ha experimentado una situación de escasez de suministro, con un aumento de precios esperado.
Battery China ha notado que los pedidos de fosfato de hierro de litio han aumentado significativamente este año.Fu Lin Precision Industry anunció que su filial Jiangxi Shenghua había firmado un acuerdo con CATL, en virtud del cual CATL pagó un depósito para apoyar el proyecto de Jiangxi Shenghua de construir una planta de 7,5 millones de toneladas anuales de materiales de fosfato de hierro y litio.000 toneladas de fosfato de hierro de litio de Jiangxi Shenghua al año de 2025 a 2027, siempre que los productos tuvieran ventajas integrales.
Hay una demanda inusualmente alta de baterías de fosfato de hierro de litio (LFP) en los mercados extranjeros, especialmente en Europa y los Estados Unidos.El gigante europeo de los automóviles Stellantis dice que las baterías LFP son más competitivas en cuanto a costos y pueden producir vehículos más asequibles para la clase mediaAdemás, este tipo de batería tiene las características de una larga vida útil y una alta estabilidad térmica, lo que ayuda a proporcionar vehículos eléctricos de alta calidad y duraderos para los clientes.Según las estimaciones de la industria, la demanda total de baterías de energía y almacenamiento de energía en Europa alcanzará los 150 GWh para 2030, de los cuales aproximadamente la mitad, o 750 GWh, se utilizará por la vía LFP.
En julio de este año, el fabricante francés de automóviles Renault firmó un contrato de adquisición de 39 GWh de baterías de fosfato de hierro y litio, que se utilizarán para apoyar sus vehículos eléctricos con un total de unos 600,000 unidadesSe informa que el departamento de negocio de vehículos eléctricos de Renault, Ampere, cooperará con LG Energy Solution y CATL para establecer una cadena de suministro de baterías de litio-fosfato de hierro en Europa.
En términos de equipos, en marzo de este año, XianDai Intelligent Equipment Co., Ltd. stated that the company had signed a global strategic cooperation agreement with American battery manufacturer ABF to provide ABF with lithium battery smart production line services with a total scale of 20GWhSe dice que este fue el mayor pedido de equipos de baterías de litio que una empresa china había recibido en los Estados Unidos en ese momento.ABF es un fabricante estadounidense de baterías especializado en la fabricación de baterías de litio y fosfato de hierro., y su primera línea de producción ubicada en Tucson, Arizona, se espera que entre en funcionamiento en 2025.
Cabe señalar que a principios de este año, Samsung SDI declaró que estaba considerando utilizar equipos suministrados por proveedores chinos en su línea de producción de baterías de fosfato de hierro y litio.Las fuentes revelaron que Samsung SDI celebró reuniones a puerta cerrada con potenciales proveedores para explicar sus planes para su proyecto de producción de baterías de litio y fosfato de hierro.Se espera que Samsung SDI realice pedidos de equipos este año y comience a instalarlos el próximo año, y que su línea de producción de baterías de litio y fosfato de hierro se construya probablemente en la fábrica de Ulsan.
02
La expansión de la capacidad está en pleno apogeo.
Según las estimaciones de la industria, la demanda mundial de baterías de potencia superará los 3500 GWh para 2030, mientras que la demanda de baterías de almacenamiento de energía alcanzará los 1200 GWh.Se espera que las baterías de fosfato de hierro y litio representen el 45% de la cuota de mercado.En el sector del almacenamiento de energía, se espera que las baterías de fosfato de hierro y litio representen más del 85% de la cuota de mercado, con una demanda superior a 1000 GWh.
Ante la fuerte demanda del mercado, los fabricantes de baterías y materiales están incrementando sus inversiones en fosfato de hierro de litio.una empresa conjunta entre BYD y el fabricante estadounidense de baterías Maxwell Technologies, comenzó un proyecto en Mississippi, EE.UU., con una capacidad de producción anual de aproximadamente 21 GWh de baterías cuadradas de fosfato de hierro y litio, que se espera que comiencen a entregarse en 2026; y Envision AESC,un fabricante de baterías respaldado por el gigante energético chino Envision Group, comenzó la construcción de una fábrica en España, que se convertirá en su primera fábrica de baterías de fosfato de hierro y litio en Europa una vez finalizada en 2026.
En marzo de este añoSe informó que CATL estaba en conversaciones con General Motors para explorar una asociación de licencia de tecnología y construir conjuntamente una fábrica de baterías de potencia de litio hierro fosfato en América del NorteLa capacidad anual prevista de la fábrica no es inferior a la de la fábrica CATL construida con Ford Motor, lo que significa que la escala de capacidad superará los 35 GWh.
En términos de materiales, en octubre de este año, Longpan Technology, una subsidiaria de Longpan Science and Technology,celebró una ceremonia de firma de inversión para su primera fábrica de fosfato de hierro y litio en el extranjero en el mundoLa Agencia de Inversiones de Indonesia (INA) y Changzhou Lithium Source firmaron conjuntamente una carta de intención de inversión de 200 millones de dólares.Este plan de inversión permitirá a la fábrica de Changzhou Lithium Source en Indonesia ampliar su capacidad desde la producción anual actual de 30 toneladas en la fase 1.El proyecto, una vez terminado y puesto en funcionamiento, podría convertirse en la mayor planta de fabricación de materiales de cátodo de fosfato de hierro de litio fuera de China.
En septiembre de este año, el proyecto de fosfato de hierro de litio de Xiamen del Grupo Minero Shengtun fue puesto en funcionamiento, con una inversión total de unos 3.100 millones de yuanes.Base de producción de fosfato de hierro de litio de 000 toneladasSegún el plan, el proyecto se dividirá en dos fases y está programado para completarse y ponerse en funcionamiento en el cuarto trimestre de 2026.Wanrun Nueva Energía anunció que construirá un 50La empresa tiene una planta de producción de fosfato de hierro de litio de 1.000 toneladas en Carolina del Sur, EE.UU.
En la actualidad, cada vez más fabricantes de automóviles están adoptando baterías de fosfato de hierro de litio.- ¿Qué es eso?En la actualidad, la industria de la electricidad y la industria de la construcción de automóviles, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvilla cuota de mercado de las baterías de fosfato de hierro y litio seguirá aumentando en el futuro..
La demanda de fosfato de hierro de litio sigue siendo fuerte y su cuota de mercado ha vuelto a alcanzar un nuevo máximo.la capacidad instalada de la batería de energía doméstica fue de 54Entre ellos, la capacidad instalada de las baterías de fosfato de hierro y litio fue de 41,8 GWh, un aumento del 81,4% interanual, lo que representa el 76,2% de la capacidad total instalada.estableciendo un nuevo récord históricoLa capacidad instalada de las baterías ternaras fue de 13,0 GWh, lo que representa el 23,7% de la capacidad total instalada, una disminución del 12,9% interanual.
El mercado de fosfato de hierro de litio ha estado creciendo "continuamente" desde 2021.
Desde 2021, la cuota de mercado de las baterías de fosfato de hierro de litio en China ya ha superado a la de las baterías ternárias.El fosfato de hierro de litio tiene ventajas tales como una mayor seguridad, una mayor eficiencia económica y una vida más larga.Las ventajas del fosfato de hierro de litio en términos de seguridad y costo se han vuelto cada vez más prominentes en los últimos años, y el rendimiento a baja temperatura de las baterías de fosfato de hierro y litio ha seguido mejorando.La tasa de penetración de las baterías de litio-fosfato de hierro en el campo de los vehículos de nueva energía ha seguido aumentando.
En cuanto a las exportaciones, el crecimiento de las baterías de fosfato de hierro y litio también ha sido muy rápido: de enero a septiembre de este año, el volumen acumulado de exportación de baterías de potencia domésticas fue de 92,5 GWh.,Entre ellos, el volumen de exportación de baterías de fosfato de hierro y litio fue de 34,1 GWh, lo que representa un 36,9%, un 26,6% más que el año anterior;El volumen de exportación de las baterías ternárias se redujo 60,6% respecto al año anterior.
En términos de materiales, según los datos de la Administración General de Aduanas, el volumen de exportación de fosfato de hierro de litio en China fue de 538 toneladas en septiembre de 2024,105% respecto al mes anterior y 1El volumen de exportaciones se elevó un 212% respecto al mismo período del año pasado, estableciendo un nuevo récord en volumen de exportaciones.
01
Los pedidos de baterías de fosfato de hierro y litio son cada vez más frecuentes.
A medida que la reducción de las existencias finalice gradualmente, se espera que las perspectivas para la industria del litio de fosfato de hierro mejoren aún más.En este sentido, la Comisión consideró que la industria de las baterías de litio es un sector en el que los factores fundamentales han mejorado debido a factores políticos., y el mercado de automóviles a corto plazo, junto con el plan de producción inesperadamente alto para el almacenamiento de energía,Se espera que las regulaciones europeas de emisiones de carbono a largo plazo y la prisa de los EE.UU. para instalar sistemas de almacenamiento de energía aumenten la demanda en el próximo añoLa industria está experimentando un fuerte aumento de la demanda de litio de hierro fosfato de gama alta, y el mercado ya ha experimentado una situación de escasez de suministro, con un aumento de precios esperado.
Battery China ha notado que los pedidos de fosfato de hierro de litio han aumentado significativamente este año.Fu Lin Precision Industry anunció que su filial Jiangxi Shenghua había firmado un acuerdo con CATL, en virtud del cual CATL pagó un depósito para apoyar el proyecto de Jiangxi Shenghua de construir una planta de 7,5 millones de toneladas anuales de materiales de fosfato de hierro y litio.000 toneladas de fosfato de hierro de litio de Jiangxi Shenghua al año de 2025 a 2027, siempre que los productos tuvieran ventajas integrales.
Hay una demanda inusualmente alta de baterías de fosfato de hierro de litio (LFP) en los mercados extranjeros, especialmente en Europa y los Estados Unidos.El gigante europeo de los automóviles Stellantis dice que las baterías LFP son más competitivas en cuanto a costos y pueden producir vehículos más asequibles para la clase mediaAdemás, este tipo de batería tiene las características de una larga vida útil y una alta estabilidad térmica, lo que ayuda a proporcionar vehículos eléctricos de alta calidad y duraderos para los clientes.Según las estimaciones de la industria, la demanda total de baterías de energía y almacenamiento de energía en Europa alcanzará los 150 GWh para 2030, de los cuales aproximadamente la mitad, o 750 GWh, se utilizará por la vía LFP.
En julio de este año, el fabricante francés de automóviles Renault firmó un contrato de adquisición de 39 GWh de baterías de fosfato de hierro y litio, que se utilizarán para apoyar sus vehículos eléctricos con un total de unos 600,000 unidadesSe informa que el departamento de negocio de vehículos eléctricos de Renault, Ampere, cooperará con LG Energy Solution y CATL para establecer una cadena de suministro de baterías de litio-fosfato de hierro en Europa.
En términos de equipos, en marzo de este año, XianDai Intelligent Equipment Co., Ltd. stated that the company had signed a global strategic cooperation agreement with American battery manufacturer ABF to provide ABF with lithium battery smart production line services with a total scale of 20GWhSe dice que este fue el mayor pedido de equipos de baterías de litio que una empresa china había recibido en los Estados Unidos en ese momento.ABF es un fabricante estadounidense de baterías especializado en la fabricación de baterías de litio y fosfato de hierro., y su primera línea de producción ubicada en Tucson, Arizona, se espera que entre en funcionamiento en 2025.
Cabe señalar que a principios de este año, Samsung SDI declaró que estaba considerando utilizar equipos suministrados por proveedores chinos en su línea de producción de baterías de fosfato de hierro y litio.Las fuentes revelaron que Samsung SDI celebró reuniones a puerta cerrada con potenciales proveedores para explicar sus planes para su proyecto de producción de baterías de litio y fosfato de hierro.Se espera que Samsung SDI realice pedidos de equipos este año y comience a instalarlos el próximo año, y que su línea de producción de baterías de litio y fosfato de hierro se construya probablemente en la fábrica de Ulsan.
02
La expansión de la capacidad está en pleno apogeo.
Según las estimaciones de la industria, la demanda mundial de baterías de potencia superará los 3500 GWh para 2030, mientras que la demanda de baterías de almacenamiento de energía alcanzará los 1200 GWh.Se espera que las baterías de fosfato de hierro y litio representen el 45% de la cuota de mercado.En el sector del almacenamiento de energía, se espera que las baterías de fosfato de hierro y litio representen más del 85% de la cuota de mercado, con una demanda superior a 1000 GWh.
Ante la fuerte demanda del mercado, los fabricantes de baterías y materiales están incrementando sus inversiones en fosfato de hierro de litio.una empresa conjunta entre BYD y el fabricante estadounidense de baterías Maxwell Technologies, comenzó un proyecto en Mississippi, EE.UU., con una capacidad de producción anual de aproximadamente 21 GWh de baterías cuadradas de fosfato de hierro y litio, que se espera que comiencen a entregarse en 2026; y Envision AESC,un fabricante de baterías respaldado por el gigante energético chino Envision Group, comenzó la construcción de una fábrica en España, que se convertirá en su primera fábrica de baterías de fosfato de hierro y litio en Europa una vez finalizada en 2026.
En marzo de este añoSe informó que CATL estaba en conversaciones con General Motors para explorar una asociación de licencia de tecnología y construir conjuntamente una fábrica de baterías de potencia de litio hierro fosfato en América del NorteLa capacidad anual prevista de la fábrica no es inferior a la de la fábrica CATL construida con Ford Motor, lo que significa que la escala de capacidad superará los 35 GWh.
En términos de materiales, en octubre de este año, Longpan Technology, una subsidiaria de Longpan Science and Technology,celebró una ceremonia de firma de inversión para su primera fábrica de fosfato de hierro y litio en el extranjero en el mundoLa Agencia de Inversiones de Indonesia (INA) y Changzhou Lithium Source firmaron conjuntamente una carta de intención de inversión de 200 millones de dólares.Este plan de inversión permitirá a la fábrica de Changzhou Lithium Source en Indonesia ampliar su capacidad desde la producción anual actual de 30 toneladas en la fase 1.El proyecto, una vez terminado y puesto en funcionamiento, podría convertirse en la mayor planta de fabricación de materiales de cátodo de fosfato de hierro de litio fuera de China.
En septiembre de este año, el proyecto de fosfato de hierro de litio de Xiamen del Grupo Minero Shengtun fue puesto en funcionamiento, con una inversión total de unos 3.100 millones de yuanes.Base de producción de fosfato de hierro de litio de 000 toneladasSegún el plan, el proyecto se dividirá en dos fases y está programado para completarse y ponerse en funcionamiento en el cuarto trimestre de 2026.Wanrun Nueva Energía anunció que construirá un 50La empresa tiene una planta de producción de fosfato de hierro de litio de 1.000 toneladas en Carolina del Sur, EE.UU.
En la actualidad, cada vez más fabricantes de automóviles están adoptando baterías de fosfato de hierro de litio.- ¿Qué es eso?En la actualidad, la industria de la electricidad y la industria de la construcción de automóviles, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvil, la industria del automóvilla cuota de mercado de las baterías de fosfato de hierro y litio seguirá aumentando en el futuro..
